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　　記者從自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局獲悉，該局“海洋地質(zhì)六號(hào)”科考船近日?qǐng)A滿完成深海地質(zhì)調(diào)查第16航次科考任務(wù)返回廣州，并正式對(duì)外發(fā)布取得的多項(xiàng)成果。

　　本次科考自今年4月3日啟航，歷時(shí)52天，航程近13000公里，在深海地質(zhì)環(huán)境調(diào)查、海洋探測(cè)關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)應(yīng)用等方面取得多項(xiàng)成果。

本航次期間獲得的多金屬結(jié)核樣品。新華社發(fā)

　　在深海地質(zhì)環(huán)境調(diào)查方面，本航次首席科學(xué)家、廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局正高級(jí)工程師韋振權(quán)介紹，本航次在深海盆區(qū)發(fā)現(xiàn)高覆蓋率高豐度多金屬結(jié)核。科考人員還獲取了包括多金屬結(jié)核、富鈷結(jié)殼、海底巖石、底層海水、沉積物和孔隙水等一手樣品和數(shù)據(jù)。尤其是在中央裂谷帶區(qū)域獲得了約90千克的玄武巖樣品，為深化區(qū)域地幔源區(qū)性質(zhì)及深部過程研究提供關(guān)鍵樣品支撐。

　　在技術(shù)裝備研發(fā)應(yīng)用方面，本航次技術(shù)負(fù)責(zé)人、廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局正高級(jí)工程師羅賢虎介紹，本航次完成了廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局牽頭自主研發(fā)的全球首套萬(wàn)米級(jí)全海深電磁采集站及海上作業(yè)系統(tǒng)海試驗(yàn)收，在西太平洋7737米深淵裂谷帶成功獲取高質(zhì)量數(shù)據(jù)，各項(xiàng)性能全面達(dá)標(biāo)。這標(biāo)志著我國(guó)深海電磁測(cè)量技術(shù)取得重要突破，將有力支撐地球深淵科學(xué)研究和國(guó)際大洋科學(xué)鉆探選址工作。

　　“海洋地質(zhì)六號(hào)”科考船是我國(guó)自主設(shè)計(jì)的現(xiàn)代化綜合地質(zhì)地球物理調(diào)查船，自2009年入列以來(lái)，已累計(jì)完成80多個(gè)航次任務(wù)，航跡遍布南海、西太平洋及南極半島海域，是我國(guó)深海地質(zhì)調(diào)查和大洋科學(xué)考察的重要力量。按計(jì)劃，“海洋地質(zhì)六號(hào)”船將繼續(xù)開展科考共享航次等任務(wù)。