發布時間： 2026-06-04 09:51 來源：澎湃新聞
韓國首次公開核潛艇項目研發建造路線圖，計劃在本世紀30年代中期完成首艘核潛艇下水。
《中國國防報》6月3日刊文稱，近日韓國國防部發布《韓國核動力潛艇發展基本規劃》，公開代號為“張保皋N”的核潛艇項目研發建造路線圖。這是韓國首次以官方文件形式明確核潛艇發展的戰略目標、技術路徑與建設周期，標志著該計劃從長期的技術論證轉入實質性推進階段。
韓國核潛艇性能初探
韓國海軍的常規動力潛艇基本采用的是德國技術，“張保皋-I”型潛艇引進的是德國209型潛艇技術，“張保皋-II”型潛艇引進的是德國214型潛艇技術。目前正在建造的是韓國自行研制“張保皋-III”型潛艇則是艇體在“張保皋-II”上進行放大，滿載水下排水量達到3000噸級的大型常規潛艇。
從模型上看，韓國這次計劃建造的“張保皋-N”核潛艇應該還是在“張保皋-III”的基礎上進行進一步放大，排水量預計在5000噸左右，其水下航速可能超過25節，其艇背設置有巡航導彈/小型彈道導彈垂發，具備對海、對陸的雙重打擊能力。另外此次公布的模型清晰顯示該型潛艇采用泵噴推進（取代傳統螺旋槳），能夠大幅降低高速航行時的噪音。不過，該潛艇最核心的動力系統將呈現出明顯的“妥協色彩”。
在韓國的計劃中，新型核潛艇將采用低豐度濃縮鈾反應堆（SMR），也就是鈾濃度在20%以下的反應堆，這是在政治可行性、技術限制與戰略妥協之間做出的綜合權衡。這種選擇雖然讓項目得以順利推進，但也帶來了明顯的性能短板。
就優點而言，根據《韓美原子能協定》，韓國無法獲取豐度90%以上的武器級高濃縮鈾。如果強行追求高濃縮鈾路線，極易引發外界對其“借機開發核武器”的猜疑，從而面臨巨大的國際政治壓力和美國的阻撓。采用豐度低于20%的低濃縮鈾，能夠天然地與核武器開發劃清界限，降低項目的政治敏感性，也更容易獲得美國的燃料供應許可和技術協助。
同時，全球主流核潛艇（如美國、俄羅斯）雖然普遍使用高濃縮鈾，但法國長期采用豐度5%到7.5%的低濃縮鈾路線并取得了成功。這為韓國提供了一條現實可行的技術借鑒路徑，證明低濃縮鈾足以滿足核潛艇的動力需求。
但低豐度濃縮鈾反應堆（SMR）同樣存在缺點，一方面低濃縮鈾的能量密度遠低于高濃縮鈾，為了輸出同樣的動力，反應堆的體積必須做得更大，這對寸土寸金的潛艇內部空間是極大的考驗（“張保皋-N”的艇體直徑本就有限）；同時也導致其堆芯功率密度較低，在高速航行或需要緊急機動時的功率響應能力相對偏弱。
另一方面，使用高濃縮鈾的核潛艇通常可以實現30年以上的“全壽命不換料”，而采用低濃縮鈾的韓國核潛艇，預計換料周期僅為10年左右。每次換料都需要切開艇體外殼、拆解反應堆艙段，施工周期長達6到12個月。這意味著潛艇每年約有10%的時間無法執行戰備任務，不僅使用效率大打折扣，頻繁進出船塢維修也極易暴露行蹤，喪失了核潛艇最核心的隱蔽性優勢。
鑒于低豐度濃縮鈾反應堆（SMR）的不足，也有觀點認為“張保皋-N”型采用的可能不是反應堆能量帶動汽輪機、或者直接發電帶動電動機推進的技術，而是類似于法國“紅寶石”核潛艇一樣，先用低豐度核反應堆給艇上的鋰電池充電，鋰電池充電后再帶動電動機推進的技術。
總體而言，韓國放棄性能卓越的高濃縮鈾，轉而選擇低濃縮鈾反應堆，是一場典型的“以性能換生存”的戰略妥協。它確保了核潛艇計劃能夠在美韓同盟框架下合法落地，但也注定這艘潛艇在水下續航力和作戰效能上，難以達到世界頂尖水平。
東北亞水下軍備競賽值得關注
在此次韓國方面公布的消息中還有一個值得注意的地方，那就是潛艇的開發和建造都會在韓國國內完成。在去年有消息稱，特朗普原則上同意韓國核潛艇建設，但條件是必須在美國建造，由韓國注資，擴建翻新韓國新收購的美國費城海軍造船廠，派遣韓國工人建造，“韓船韓造但地點在美”。不過，最終在“其他地緣力量”的壓力下，為了“應對共同的挑戰”，特朗普還是批準這項韓國核潛艇計劃。
此次韓國政府反復強調“韓國核潛艇韓國造”，這一決策值得關注。
從積極層面看，這是韓國實現“自主國防”的重要象征。依托其在民用造船和核電領域的深厚積累，本土建造不僅能推動相關產業鏈的全面升級，創造數萬個高技術就業崗位，還能讓韓國掌握核潛艇設計、維護到拆解的全壽命周期管理能力，擺脫單純作為美國軍事附庸的角色。
但從現實角度看，所謂的“獨立自主”依然帶有極強的依附性。韓國目前完全缺乏艦艇專用核反應堆的設計經驗，且沒有自主的鈾濃縮能力。潛艇的“心臟”——核燃料供應以及關鍵的技術支持，命脈依然牢牢掌握在美國手中。韓國看似贏得了建造主導權，實則在核心供應鏈上被美國綁得更緊。
未來隨著核潛艇的入役，韓國海軍正加速向“藍水海軍”轉型，核潛艇的超長續航和隱蔽性表明其作戰范圍將不再局限于半島周邊水域，而是具備了區域威懾和遠洋作戰的能力。這不僅會打破半島的軍事平衡，更會對整個東北亞地區局勢產生深遠的連鎖反應。
現在，朝鮮半島水下核競賽已經展開，朝韓建造核潛艇的舉動將讓競賽更加激烈。據央視新聞去年12月報道，朝中社12月25日報道稱，朝鮮勞動黨總書記、國務委員長金正恩現場指導了8700噸級核動力戰略導彈潛艇建造工作。金正恩視察核潛艇建造現場，聽取了有關其進展情況的匯報，并再次強調了核戰略攻擊潛艇建造工作在朝鮮國防政策中的重要性和意義。
這是朝鮮首次公開正在建造的核潛艇。
而對于日本而言，韓國建造核潛艇這一舉動更會帶來多重沖擊：
日本海自現役常規潛艇（“蒼龍”級、“大鯨”級），長期對韓國常規潛艇保持數量 + 質量優勢，在韓國擁有核潛艇之后，日本的水下優勢被大大削弱，日本很可能也借機建造核潛艇。
長期以來，日本受限于“無核三原則”與和平憲法，在進攻性武器的研發上較為謹慎。日本國內關于采購核動力潛艇的呼聲迅速升溫，2025年12月日本防衛大臣小泉進次郎曾迫切表示，日本必須考慮采購核動力潛艇。
同時，日本擁有世界一流的常規潛艇技術，且日本與法國已敲定小型模塊化反應堆（SMR）聯合研發合作，這為其發展核潛艇提供了現實可行的“心臟”。一旦獲得美國的許可，日本完全有能力快速跟進。
而且日韓兩國本就存在獨島（竹島）領土爭端和深刻的歷史矛盾。如果兩國相繼列裝核潛艇，將從以往的常規潛艇“你追我趕”，升級為核動力領域的軍備競賽。朝鮮、韓國、日本三國在水下展開高強度競爭，加上美國核潛艇頻繁停靠韓國對朝鮮進行威懾，東北亞極有可能變成全球最密集的水下競技場，增加海上摩擦與誤判的風險。
另外，韓國建造核潛艇的行為也將沖擊國際核不擴散體系，美國若接連向澳大利亞、韓國等盟友轉讓或協助其獲取核潛艇技術，將使“核潛艇豁免”成為核不擴散體系的灰色地帶，削弱該體系的權威性和公正性。
責任編輯：張澤國
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