發(fā)布時間： 2026-02-02 21:47 來源：黑龍江網(wǎng)
“連接，連接，注意速度！”1月29日，在中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司哈爾濱南站鐵路編組場內(nèi)，借助對講機(jī)，調(diào)車長劉長濱急促的聲音在車列間清晰地回響著。此時，他正帶領(lǐng)著調(diào)車組進(jìn)行列車編組作業(yè)。
入職19年來，劉長濱從一名鐵路調(diào)車作業(yè)“小白”逐漸成長為同事眼中的業(yè)務(wù)能手。起初，他對這份需要頻繁攀爬鐵路貨運車輛、節(jié)奏緊張的工作并不適應(yīng)，但憑著骨子里那股“較真”勁兒，他主動學(xué)習(xí)鐵路規(guī)章、鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，作業(yè)水平快速提升，成為同批學(xué)員中最早單獨頂崗的調(diào)車長。由于整天在車輛間“飛檐走壁”，伙計們常開玩笑稱他為編組場里的“蜘蛛俠”。
哈爾濱南站是哈爾濱局集團(tuán)公司最大編組站，目前平均每天要解編超1.4萬輛貨車。牡丹江、佳木斯、綏芬河等地開來滿載糧食、煤炭、鋼材的鐵路貨車，要在這里重新解體、編組，再發(fā)往全國各地。
“蜘蛛俠”劉長濱非常重視安全作業(yè)，也善于在實踐中優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。在班組同事眼中，他是個不折不扣的“細(xì)節(jié)控”。每次接班，他都會提前摸清調(diào)車線運用和車輛分布情況，對每條線路的容車數(shù)、車輛停留位置了然于胸。在布置作業(yè)任務(wù)時，他能清晰交代每個人的走行路線、作業(yè)位置，幫助伙計們走冤枉路，用最短時間安全地干最多的活兒，有效提升了編組效率。他帶領(lǐng)的班組，也因作業(yè)既快又穩(wěn)而備受稱贊。
劉長濱還經(jīng)常組織班組學(xué)習(xí)規(guī)章變化、分析作業(yè)問題。他習(xí)慣把每班的調(diào)車作業(yè)單留存下來，在背面密密麻麻地記上作業(yè)中的不足與自己的思考。這一張張“錯題本”，成為大家反思總結(jié)、積累經(jīng)驗的寶貴資料，也讓年輕職工逐漸明白：業(yè)務(wù)能力的提升，就藏在認(rèn)真對待每一鉤活兒、每一張作業(yè)單之中。
從“職場小白”到“行家里手”，劉長濱用19年的堅守詮釋了鐵路編組場“蜘蛛俠”是如何煉練成的。起步或許有早晚，但他的經(jīng)歷證明了一件事：只要腳步不停，再遠(yuǎn)的路，終將抵達(dá)……（王策?李暢 記者 石啟立）
責(zé)任編輯：董雪婷
審 核：董雪婷
統(tǒng) 籌：張宇
監(jiān) 制：曲立偉
